4x4 occasions 4X4 EDOUIN, vente de 4x4 d'occasions a Bernay. 4X4 EDOUIN concessionnaire occasion.

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S.A Carl EDOUIN, fondée en 1977. Capital 300.000 €
Carrefour de Malbrouck (entre Bernay et Brionne par la D438).
Rue du Mouchel 27300 Carsix (à coté de Brico-Dépôt ).

PLAN D'ACCES 4X4EDOUIN / HORAIRES SNCF
TELEPHONE (luttons contre sa « chronophagie » !)

Etant quasiment toujours dans l'atelier, merci de poser les questions auxquelles vous n’avez pas su trouver les réponses dans notre site grâce à contact@4x4edouin.com.
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Véhicules de collection / youngtimers et 4x4 d'occasions
Lauréat 1993 de la fondation Ushuaïa
pour son garage écologique
Pages visitées aujourd'hui : 576 (précision ici) Véhicules en stock : 35 (mise à jour le 16/12 à 16h59) Impression de la page
HORAIRES D'OUVERTURE

du Mardi au Vendredi :
8:30 à 12:00 - 14:00 à 18:30
Tous services et expo diverses
Samedi matin : 8:30 à 12:00
Tous services et expo diverses
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Vente 4x4 et expos diverses
Fermé Dimanche et Lundi

Dépannage en dehors de nos heures d'ouverture

REPRISE TOUT VEHICULE 4X4 OU NON
4x4 TOUS TYPES - TOUTES MARQUES CLASSES PAR ORDRE CROISSANT DE TARIF (Quantite : 35)
NOUVEAUX ARRIVAGES
de 4x4 tous types
depuis 5 jours
depuis 10 jours
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CHOISISSEZ VOTRE MARQUE
4x4 ESSENCE
      (Quantite : 6)
4x4 2/3/4/5 PLACES
      (Quantite : 26)
4x4 6/7/8/9 PLACES
      (Quantite : 9)
4x4 UTILITAIRES avec ou sans T.V.A.
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4x4 AMERICAINS
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4x4 BOITE AUTOMATIQUE
      (Quantite : 13)
4x4 CABRIOLET ou BACHE
      (Quantite : 3)
CAMPING CAR 4X4
      (Quantite : 1)

VEHICULES (et divers)
DE COLLECTION
(youngtimer)


Quantité : 140 dont 38 deux roues le 09 03 2017

VELO
Quantité : 3 le 09 03 2017

CYCLOMOTEURS
Quantité : 14 le 09 03 2017

MOTO
Quantité : 21 le 09 03 2017

AUTO
Quantité : 87 le 09 03 2017

4X4
(V.L. et CAMOINS civils et militaires).
Quantité : 24 le 09 03 2017

MILITAIRES
Quantité : 13 le 09 03 2017

CAMIONS
(CAMOINS civils et militaires, 4X2, 4X4, 8X8).
Quantité : 9 le 09 03 2017

TRACTEURS
Quantité : 3 le 09 03 2017

AVION AMPHIBIE
Quantité : 1 le 09 03 2017

Contrôle technique véhicule
"dit de collection"

 

Précisions sur MALUS co2 et sur fiscalité des utilitaires (T.V.A. / T.V.T.S. / Taxe fiscale CO2 / Amortissement)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES, TARIFS ET CAPACITÉS DE TRACTION DES 4X4 DISPONIBLES SUR LE MARCHÉ FRANÇAIS EN 2004
GUIDE D'ACHAT 2011 DU 4X4 D'OCCASION SELON 4X4 TOUT-TERRAIN-MAGAZINE
« LES 4X4 STARS DU MARCHÉ DE L’OCCASION » SELON 4X4 MAGAZINE DE DÉCEMBRE 2012
ESSAIS COMPARATIFS ET PRECISIONS FISCALES SUR LES PICK-UP PARUS DANS L'ARGUS PRO DU 31 03 2011 ET DANS TOUT TERRAIN MAGAZINE DE AOUT-SEPTEMBRE 2013
TOUT SAVOIR (ou PRESQUE!)
SUR LES DEFENDER (caracteristiques, conduite et entretien)
TOUT SAVOIR (ou PRESQUE!)
SUR LE LAND ROVER RANGE L322
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET OPTIONS POSSIBLES SUR TOUTE LA GAMME LAND-ROVER DISPONIBLES SUR LE MARCHÉ FRANÇAIS EN 2005 
 
REPRISE DE VOTRE VEHICULE 4X4 OU NON 
 
TRACTEZ EN Sécurité.
Classement des 4x4 selon leur capacité de traction et
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Conseils pour transporter des chevaux et adresses pour acheter un van
 
NON 4X4 OCCASIONS
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Libre expression

Il n'y a pas que le 4X4 dans la vie et il parait qu'un confrère nommé Larochefoucauld (si j'ai bien compris, son garage s'appellerai "MAXIME 4X4"), répéterai : "Qui vit sans folie, n'est pas si sage qu'on le croit ".

6 Mars 2016 : Comment éviter qu’une balade en véhicule de collection
soit qualifiée de « à la c .. leu leu » .......


Impression

Bravo à la symbiose des Amis de Bernay, Bernay sentiers, Office du tourisme, commune de Plainville, Monsieur Jacob du verger, Monsieur Régis du Château et des Vieux volants bernayens.
Le château de Plainville est authentique 18eme et l'église serait l’aboutissement de celle construite au 13 eme
Elle est dédiée à Saint Saturnin et Saint Nicolas. Ce dernier, nous l'avons appris hier, est dans certaines contrées non seulement Patron des bouchers/charcutiers et des jeunes filles à marier, mais également celui des marins/pecheurs pour avoir sauvé un équipage.
Le jus de pommes industriel gracieusement offert par monsieur Jacob était (sans surprise ! ) sans beaucoup de relièf mais néanmoins sans mauvais gout . Déception du grincheux de service qui s'attendait à quelques relents "de chimie contemporaine" du fait que le verger "beneficie" de 5 à 6 traitements fongicides et phythosanitaires en plus des 3 engrais chimiques traditionnels (azote, potasse et acide phosphorique pour les connaisseurs), sans compter cette bonne vieille bouillie bordelaise qui fait toujours l'unanimité chez les actionnaires de l'industrie du cuivre............
Le bio pointe le bout de son nez avec des nichoirs à mésanges pour vaincre les pucerons............
A la bonne vôtre !
 
Séquence émotion avec un participant qui observant très attentivement (et amoureusement) l’ensemble de ma Renault 16 ; nous apprit qu'ayant travaillé
32 ans à Sandouville, il avait contribué forcément à la fabrication de celle-ci .
Je le félicitais car malgré ses 150.000 km et 46 ans, elle a toujours belle apparence et fonctionne à la perfection.
Demandant si les cadences étaient "infernales"; d'une part il "m'avoua" que non, d'autant que chacun avait un interrupteur à portée de main pour stopper la chaine. Avec toutefois le risque d'être appelé dans le bureau du chef si seuls le "glandage" ou la maladresse était en cause!
Pour confirmer la "penibilité" supportable, je puis vous assurer que mon interlocuteur ne paraît pas ses 74 ans !
Etant donné que souvent on entend diverses voix expliquer les "problêmes des banlieux" par le fait que les descendants de nos frères nord africains prendraient conscience que leurs parents auraient été exploités durant ces fameuses "trente glorieuses" à construire nos autos, immeubles, auto-routes etc., etc., j'ai donc posé la question sur la provenance des ouvriers. Il m'apprit qu'ils étaient tous européens sauf des africains aux endroits où le montage necessitait un "balèze" à cause des gros efforts physiques necessaires .
Qui d'ailleurs étaient (et désolé pour le cliché!), toujours d'excellents ouvriers et chaleureux camarades.
Ce sujet m'interessait particulièrement car peu de jours auparavant, j'avais entendu un ex. ouvier de chez Matra à Romorantin rappeler le bon vieux temps où il montait les Baghéra, Rancho ou Murena .
Pourquoi "bon vieux temps" ? :
Sa réponse:
"Sur la chaine cela se passait à la bonne franquette, quand une opération ne correspondait pas aux qualités requises, pas d’ennuis avec les chefs : on poussait la voiture dans un herbage situé entre l'usine et la riviere Sauldre en vue de remedier à l'erreur quand on aurait le temps" ! .......
"Quand la place commencait à manquer dans cet herbage, on allait chercher quelques "Sauldre" en souffrances pour les terminer (c'est ainsi qu'elles étaient désigné)! "
"Et parfois après un an !"

Le grincheux de service (vraisemblablement « consultant en chômage et délocalisations » ) ! , me souffle que cela explique peut-être pourquoi aujourd'hui 5 à 6 sur les 1000 emplois chez Matra sont des gardiens dans leur usine transformée en musée...............

 

Cette rubrique est ouverte à tous et à tous sujets n'ayant même parfois qu'un très lointain rapport avec le 4x4
( souvent pas du tout d'ailleurs ! ).

N'hésitez pas à poser des questions.

Et surtout, merci à l'avance pour vos commentaires, précisions ou suggestions parce que nous avons parfaitement conscience que nos lacunes ou informations incomplètes peuvent nous avoir conduit à une opinion erronée: contact@4x4edouin.com

 

 


Carl EDOUIN S.A., capital 300.000 € - RC 77 B 7 - insee 743 271 310 000 - siret 309 610 392 000 24 - ape 501Z - No intra: 25 309 610 392

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